Le 27 août 2018

Proverbe/citation du jour

“Comme des montres sans cadran, une rangée d'éoliennes donne l'heure du vent, au loin.”-Tristan Garcia

Photographies du jour : « En roulant en moto à Cap-Chat... »

Je n’ai pas pris beaucoup d’images cet été, pas en tout cas si on compare aux années précédentes. J’ai décidé de traîner avec moi un appareil durant une ballade en moto ce soir. Sur un coup de tête, je suis allé vers Cap-Chat, en coupant par la rue des Fonds et celle du village du Cap, où j’ai pris quelques images, dont celles qui suivent.

Voilà!

Le 31 décembre 2016

Proverbe/citation du jour

“Finalement, quand je fais le bilan de ma vie, j'ai un peu de biens et pas mal de maux.”-Robert Lassus

Adios 2016!!! Votre bilan de l’année est-il positif?

Incroyable comme le temps passe vite hein? 2016 arrive déjà à sa fin!

Cela fera dans quelques jours 10 ans que je suis revenu vivre en Gaspésie. Je compte revenir sur le sujet avec davantage de détails en janvier.

Quelles sont vos belles réalisations de cette année qui s’achève?

De mon côté, l’événement que je retiens est que j’ai enfin réussi à obtenir ma classe de permis de conduire 6A le 22 juillet dernier, à Gaspé. Il m’aura fallu deux années et quatre mois du début de cette aventure jusqu’à sa fin (de mes cours théoriques en avril 2014 jusqu’à mon examen sur route l’été dernier, avec au passage mes cours pratiques à l’été 2014, mon examen pour le permis temporaire en octobre 2014, et la période de probation d’un an qui a suivi, avec un délai supplémentaire dans l’attente d’une place pour l’examen final.)

Je compte retaper ma moto au printemps. Je n’ai par mis beaucoup de temps et d’efforts sur mon P.A. Bike #1 cet été parce que je ne voyais pas d’intérêt à le faire tant et aussi longtemps que je n’avais pas mon permis en poche. Au cours de l’été 2016, je n’ai jamais roulé plus long que Capucins à l’Ouest et La Martre à l’Est, mais avec un engin bien « tuné », je vais m’en permettre davantage en 2017, croyez-moi! Si tout va bien, il y aura certainement un P.A. Bike #2 plus performant dans le décor dans un avenir rapproché.

J’ai recommencé graduellement la jogging au début du mois de novembre dernier. J’y vais plus graduellement cette fois-ci, vu que j’ai gagné du poids depuis l’époque où j’ai couru mon 3,2km en 15 minutes 13 et mon 5km en 24 minutes 15 (je sais que ce ne sont pas des performances olympiques mais c’est excellent dans une situation comme la mienne.)

En novembre, j’ai suivi le programme From Walking to Running, en ajoutant souvent du temps et de la distance au programme prévu, et je me suis attaqué à The Long Run en décembre. J’ai couru hier le 40 minutes final du programme en parcourant une distance totale de 5,6km. Je suis moins rapide qu’avant, mais j’ai perdu en cardio et je pèse un bon 35 livres de plus qu’à l’époque où j’ai réussi mes records personnels.

Si je peux réussir mon 3,2km sous 18 minutes et mon 5km sous 30 minutes au printemps, ce sera un bond en avant. D’ici là, je compte travailler avec comme base une distance de 5000 mètres sur laquelle je vais graduellement améliorer mes performances.

Je n'ai aucune qualification à titre d'entraîneur. Si j'ai une suggestion à vous faire, c'est d'y aller graduellement, sans trop pousser. Il vaut mieux pouvoir courir 4km en 30 minutes à 8 km/h en sortant du gymnase en sueur, juste assez "magané", mais prêt à recommencer le lendemain, que de se faire mourir à en courir cinq à 12 km/h et finir à moitié mort en ayant mal partout et en étant découragé.

Il est bon de se fixer des objectifs et de se donner de nouveaux défis à relever. Je compte profiter de 2017 pour m’en fixer d’autres, quoique je ne sais pas encore lesquels.

Le 13 octobre 2016

Proverbe/citation du jour

"Of all tyrannies, a tyranny sincerely exercised for the good of its victims may be the most oppressive. It would be better to live under robber barons than under omnipotent moral busybodies. The robber baron's cruelty may sometimes sleep, his cupidity may at some point be satiated; but those who torment us for our own good will torment us without end for they do so with the approval of their own conscience."- C.S. Lewis.

Quand il fait 18 degrés, un 13 octobre...

Quand il fait un exceptionnel 18 degrés, un 13 octobre, P.A. fait quoi? Il sort son P.A. Bike 1 du garage et ride, en en profitant pour prendre quelques images du paysage, le casque et les gants entre les pattes, sur la grève, la moto stationnée pas très loin.

Pas terrible la photo mais je n’avais que mon vieux Fuji Finepix 700 à portée de main... Ça pose tout croche!

J’aimerais bien que l’été dure la moitié de l’année mesdames et messieurs!

Photographies du jour : « Aurore boréale »

Une première tentative à vie pour photographier une aurore boréale. Je ne trouvais pas le sommeil durant la nuit de mercredi à jeudi, alors j’ai été me poster sur la grève, dans le secteur de la Pointe, pour prendre ces images.

Je vais devoir en prendre encore pour trouver les bons ajustements. Celles sont sont des expositions de 30 secondes avec un ISO à 6400. Je devrais aussi aller dans un endroit plus sombre, car des lampadaires situés à une courte distance émettaient de la pollution lumineuse.

Le 22 juillet 2016

Proverbe/citation du jour

« Il en est de beaucoup d'entreprises comme de battre le briquet : on n'y réussit que par des efforts réitérés, et souvent à l'instant où l'on désespérait du succès. »-Madame de Maintenon

La classe 6A en poche, enfin!

Mon silence durant la journée et ce billet tardif, en ce vendredi, s'expliquent par un voyage à Gaspé durant la journée.

En effet, je passais aujourd'hui mon examen afin d'obtenir ma classe de permis de conduire 6A qui permet de conduire tous les types de motos disponibles sur le marché au Québec.

Après bien des aventures depuis que l'intention d'obtenir ce permis est née dans mon cerveau, le 27 avril 2014, je l'ai enfin en poche.

Je vous reviendrai avec plus de détails sur ce sujet plus tard.

Je compte aussi donner des suggestions aux personnes intéressées à se lancer dans cette aventure, en espérant que je leur éviterai des écueils auxquels j'ai eu à faire face.

Mesdames et messieurs, la bière est bonne ce soir! Je suis à tester une bière haitienne, la « Prestige », et voici la version papier de mon permis, en attendant la version officielle :

J'ai été tester ma moto, que je ne pouvais librement utiliser jusqu'ici, dans mon coin de pays. L'évaluateur de la SAAQ m'a bien dit de faire mes angles morts pour prévenir tout danger potentiel. Heureusement, les zombies qui cherchent des Pokémons sont peu nombreux dans mon coin jusqu'ici, mais la situation peut changer.

Une chanson de circonstances, par Motorhead, «Brotherhood of Men » :

Assez pour le moment!

Santé!

:)

Sujets du 9 septembre 2014

Proverbe/citation du jour

«En ce moment, beaucoup de gens ont renoncé à vivre. Ils ne s'ennuient pas, ils ne pleurent pas, ils se contentent d'attendre que le temps passe. Ils n'ont pas accepté les défis de la vie et elle ne les défie plus.»-Paulo Coelho

Quelques longueurs de moto de plus en avant pour piloter en solo

J'ai complété lundi matin, à 11h, à Matane, ma formation en pilotage de moto, avec l'instructeur Laurent Lebel, de l'école de pilotage de Rivière-du-Loup. Vous pouvez me voir ici bas, célébrant l'événement, lundi soir, en levant à votre santé une bière « Lederhousen » de Rickard's, une nouveauté à 6.5% brassée pour l'Oktoberfest qui, en passant, est bonne :

Je dois passer le 16 septembre mon test « MOST » aux bureaux de la SAAQ à Matane. Rien n'est acquis, mais si je me plante, peu importe : je me reprendrai ensuite, comme je l'ai fait pour mes cours de pilotage, suite à mes difficultés au début de l'été.

Autant vous le dire, mes journées de dimanche et de lundi ont été magiques. Après avoir dû rouler dans un stationnement de polyvalente à travers des cônes oranges, le fait de me retrouver sur la route a changé le mal de place, et pas à peu près.

La randonnée dans Matane d'hier était stressante, puisque les trois autres élèves et moi ayant à suivre l'instructeur dans le trafic du dimanche après-midi n'étaient pas habitués à faire des changements de voie « en ville » (la circulation de Matane n'est probablement rien pour les citadins des grandes villes qui lisent ceci, mais une montagne pour les gens des régions comme moi), mais je peux vous dire que c'est lundi matin, en roulant sur la 132, et en montant dans les terres, vers Saint-Adelme et Saint-Luc, que la piqûre de la moto s'en enfoncée davantage en moi.

Autant vous le dire, en constatant que la transmission de ma moto et le « gaz » étaient au maximum, en sentant la moto pencher dans les courbes, avec le vent qui me coupait le souffle, je sentais des picotements dans mes mains, mon coeur débattait plus qu'à l'habitude et ma tête tournait, mais j'ai vaincu la peur et foncé, comme j'aurais aimé le fait plus souvent, auparavant, dans ma vie. Il n'est jamais trop tard pour agir, cela vaut autant pour vous que pour moi!

Donc, j'ai poussé une moto au maximum, après quelques semaines d'entraînement. Ti-cul que je suis en la matière, j'espère ne pas finir comme Icare, qui s'est planté dans l'océan en tenant de voler trop haut, plus près du Soleil, mais une chose est sûre aussi : je ne regrette pas mon achat d'une Honda 750, au début de l'été, pour me préparer à la réussite de mes cours. Pourquoi?

J'avais à suivre l'instructeur, qui disposait d'une Honda 500, sur la 132 en direction est, avant de prendre l'embranchement vers Sainte-Adelme, mais la Kawazaki 440 que je chevauchais manquait de jus pour suivre, malgré un passage en 6^e vitesse avec la poignée « au fond », et croyez-moi que je n'avais pas la moindre intention d'aller au-delà de mes capacités.

J'ai promis à l'instructeur, Laurent Lebel, de lui faire part de mes impressions, en lien avec la formation. Je suis satisfait de son travail à mon endroit, comptant bien l'aider à faire mieux avec ceux à suivre, mais aussi, j'ai l'intention d'aider ceux et celles d'entre vous, aussi peu doués que moi, à réussir à obtenir leur classe 6 eux aussi. Je reviendrai sur le sujet plus tard!

Sujets du 2 juin 2014

Proverbe/citation du jour

«En ce moment, beaucoup de gens ont renoncé à vivre. Ils ne s'ennuient pas, ils ne pleurent pas, ils se contentent d'attendre que le temps passe. Ils n'ont pas accepté les défis de la vie et elle ne les défie plus.» -Paulo Coelho

Se lancer un défi de piloter une moto? Pourquoi pas?

Il y a de cela un peu plus d'un mois, je me suis réveillé, un dimanche matin, en me disant qu'il me fallait me trouver un nouveau défi, dans un domaine que je ne connais pratiquement pas, histoire de changer le mal de place. Je n'ai pas eu à laisser courir le hamster dans la cage de mon cerveau longtemps avant d'avoir une réponse. Spontanément, le mot « moto » m'est venu à l'esprit.

Pourquoi? J'ai mon idée à ce sujet! À combien de reprises, dans nos vies, préférons-nous le confort de terrains connus à d'autres qui le sont beaucoup moins, sinon pas du tout, simplement parce que la peur de l'inconnu, ou d'être tourné au ridicule, nous stoppe dans nos ambitions?

Piloter une moto représente un risque bien plus grand que celui de conduire une voiture. Le motard n'a pas la protection du conducteur d'une automobile. Un lièvre qui traverse la route n'aura pas le même impact, tout dépendant du fait qu'un véhicule comporte deux roues ou quatre.

Je n'avais jusqu'à tout récemment pratiquement jamais piloté une moto. J'ai été le passager d'un ami qui m'a donné un « lift » à un seule reprise, à l'été 1989, sans jamais avoir posé mon cul sur un siège de moto depuis. Comme dans le cas du maniement des armes à feu, je me suis avancé dans un terrain vierge, aucun membre de ma famille immédiate ne m'ayant jamais initié en la matière auparavant.

Je me suis inscrit au début du mois de mai dans une école de pilotage de la région. Mes cours théoriques ont débuté quelques jours plus tard, et par un concours de circonstances, j'ai pu commencer mes cours pratiques avant même de finir ledit théorique parce que j'ai pu passer la classe « 6R » en obtenant 30 sur 32 à l'examen écrit nécessitant un minimum de 27 lors d'un passage des examinateurs la SAAQ à Sainte-Anne-des-Monts.

S'il y a une chose que j'ai apprise de mes années comme étudiant en enseignement, puis comme prof au secondaire, c'est que c'est sur le terrain des vaches qu'on découvre qui a vraiment le "chop" pour survivre, et non dans les examens théoriques avant d'arriver sur le terrain. En me dirigeant vers Matane pour mes cours pratiques, je savais que la partie ne se jouerait pas de la même manière.

Je viens de passer les deux plus récentes fins de semaine à effectuer des allers-retours vers Matane pour suivre une formation pratique en pilotage de moto. Avant le 24 mai dernier, je n'avais jamais mis mes mains sur le guidon d'un tel engin.

Ma première expérience a été de me faire pousser sur le stationnement de la polyvalente de Matane en tentant de garder le contrôle d'une moto « sur le neutre », une Honda 250, un modèle plus petit que celui des autres élèves, parce que la « clutch » était plus à ma mesure.

J'ai par la suite « rushé un coup » pour apprendre à démarrer l'engin, à passer en première, à tourner autour de cônes, à freiner brusquement, à faire du contre-braquage notamment. En gros, plein de premières dans la vie d'un gars qui n'avait jamais piloté une moto ni même eu à utiliser une transmission manuelle. J'étais par ailleurs le seul élève de ma cohorte qui ne l'avait jamais fait et qui n'avait aucune expérience de conduite en la matière.

Ma cohorte a eu ses résultats dimanche soir, après quatre jours de formation. L'étape suivante, prévue pour aujourd'hui, lundi le 2 juin, est d'aller rouler dans les rues de Matane.

J'ai appris hier soir de la bouche de l'instructeur que je ne maîtrise pas suffisamment les changements de vitesse pour faire partie de la balade comme les autres.

Je m'y attendais... Ayant traîné de la patte derrière les autres durant toute la formation, c'était prévisible. Je n'ai jamais conduit un seul véhicule manuel de toute ma vie auparavant. C'est là un facteur qui doit assurément jouer en ma défaveur!

Par contre, je ne baisse pas les bras, loin de là. J'ai la ferme intention de combler mes lacunes et de recommencer pour réussir là où je viens d'échouer.

Après avoir maladroitement piloté une motocyclette en me tenant debout sur celle-ci, après avoir presque perdu le contrôle d'un engin en contre-braquage, après m'ềtre foulé un poignet en freinant trop brusquement, mais aussi après avoir senti le vent entrer sous mon casque en réussissant pour la première fois à "shifter" en troisième, ou en frôlant du bout du protecteur de ma moto un cône orange dans un virage prononcé, malgré mes gaffes, je n'ai pas l'intention de baisser les bras et d'en rester où je suis, certainement pas! 

C'est la raison pour laquelle je lance l'invitation aux lecteurs de ce blog de communiquer avec moi, car je suis à la recherche d'une moto se rapprochant le plus que possible d'une Kawasaki 440 custom, le modèle standard utilisé dans les écoles de pilotage, un modèle aussi utilisé pour les examens de la SAAQ.

Une Kawasaki 440 du genre que je recherche.

Vous avez une moto « scratchée » du genre à vendre, à bon prix, pour qu'un biker débutant se fasse les dents? Comptez sur moi pour y ajouter quelques scratches, en espérant que j'aurai aussi le plaisir de la refiler à un autre biker débutant futur, pour qu'il y inscrive aussi sa signature d'une manière particulière, en souhaitant lui aussi que d'autres le suivent! 

Pour conclure ce billet, je vous suggère fortement d'acquérir de l'expérience sur une moto avant de suivre vos cours. Ainsi, vous éviterez certains écueils rencontré par votre humble blogueur.